根据目前Google最新的第三方统计数据，目前，拥有八年的历史的下载软件——网际快车（Flashget）在全球累计用户超过1.9亿，在全球219个国家都有快车的用户。覆盖面之广也使快车成为国产软件中唯一一家真正在国际上形成影响力的软件；影响力之大也使快车“前无古人”地成为最成功的国产下载软件。

　　快车精神

　　为什么快车可以覆盖到200多个国家呢？

　　快车在公司化运营之前，是候延堂一个人在做，并且是真正意义上的一个人，一个雇员都没有。他既做产品经理，又做研发主管，又做市场推广。凭借一己之力，候延堂在当时打败了几乎所有商业化运作的几百人的软件公司，在中国一度占到了70%到80%份额。66种语言，除了英语是公司化运营之后翻译的外，其他语言全部由铁杆“车迷”们免费翻译。一个人靠什么样的法宝做到这一点？这是快车精神，一切以用户需求为出发点，为了用户的满意绝不做一丝一毫的妥协。正因如此，快车成为“我们大家的软件”，在全球200多个国家传播和使用。

　　没有产品经理和市场调研，怎么办？一个版本发出去之后，当天晚上收到中国和国外的回信。有的说，很感谢新版，很喜欢；也有的人说，功能不强，甚至讨厌。候延堂马上修改，24小时连续工作，直到修改完成。可以说快车是他一个人做，也是成千上万的网友帮助他做。与用户紧密的联系在一起，这就是快车的精神。

　　继承与发扬

　　软件公司化运营之后，公司对开发人员的第一要求就是，快车精神要深深植入到研发人员脑海中。

　　速度是用户的第一需求。目前快车的速度提高非常快，已经超过或者至少是等同于目前最快的。实际上快车还可以做得更快，只要修改一个参数就可以。有很多下载软件将这个参数做到4000。但做到4000最大坏处，其他所有上网行为会被霸占。给客户留空隙，还可以上网；但是若不留空隙，QQ、MSN掉线，网页上不去。如果是在局域网内打开下载，则会导致整个网络的瘫痪。快车没有这样做，为的是不损害用户利益，快车始终是和用户紧密联系在一起的，提供最完美的用户体验是快车做事的基本原则。

　　海外版

　　海外的版本本质上没有太大不同。快车帮助用户解决的是获取资源的问题。海外版本除了语言问题之外，海外用户不喜欢有太多资源推荐和介绍，对社区需求不太强化，快车相应消减这一方面功能，给海外更加简化的下载功能。对国内用户，很多用户在获取资源同时，希望获取资源。在快车2.0当中提出了资源更新和资源定制。根据用户需求和环境的不一样，快车提供的服务也有所差别。

　　写在最后

　　快车目前正在学习Google的一点：那就是以用户为中心，提供给用户真正需要的服务。在“一切为了用户的使用体验，与用户紧密联系在一起”的工作理念指导下，我们已经能看出许多不同的地方。例如新推出的mini快车就给了我们很大的惊喜。快车希望能够发扬这种优秀传统，将快车做成真正为用户带来愉悦体验的下载软件。